Тест на герметичність: скло корпус LED лампа
Світло в авто — більше, ніж просто лампа. Саме скло фар і корпуси — купити скло фар — є критично важливими. Вони підтримують прозорість і геометрію і прямо впливають на вигляд авто. Ми розповімо, що враховувати перед оновленням фари.
«Корпуси фар Mazda CX-5 після ДТП тріскаються, хоча оптика залишається справною. Достатньо змінити корпус», — ділиться фахівець СТО. [Вікіпедія]
Полікарбонат чи скло — що краще?
Сьогоднішній ринок пропонує основні типи матеріалів: полікарбонат та силікатне скло. Перший — надзвичайно зручний у ремонті, але потребує захисту від ультрафіолету. Другий — традиційний і стійкий до подряпин, і його важче встановити. Найпопулярніший вибір — скло фар із полікарбонату з антифог-покриттям і лаком.
Пластик, армування, форма — що важливо в корпусі?
Матеріал має витримувати перегрів, удари і навантаження. Важливо також посилення зон юстування та герметизації. Дешеві корпуси викривляються після першого нагріву, тому краще купити корпус фари з перевіреної серії.
«Варто перевіряти корпус після будь-якого зіткнення. Це допоможе уникнути більших проблем у майбутньому», — говорить механік. [wiki]
Якщо не хочете переплачувати, варто розглянути заміну оригінального корпусу на якісний аналог. Сучасні альтернативи виготовляють з ударостійкого ABS-пластику, що витримує перепади температур і навантаження. Важливо лише, щоб корпус підходив під вашу оптику — LED, ксенон або галоген, а також підтримував монтаж бі-лед лінз.
Чому важлива точна установка Bi-LED у фару
Bi-LED лінзи впевнено стають стандартом у тюнінгу та реставрації автомобільної оптики. Вони дають рівномірний світловий потік, ідеальну СТМ (світло-тіньову межу) і не потребують розігріву. Але для їх ефективної роботи потрібне кришталево прозоре та термостійке скло з відповідною профілем. В іншому випадку з'явиться викривлення світлового потоку.
Також ключове значення має підібрати корпус сумісний з монтажем лінзи за допомогою перехідної рамки. Інакше не уникнути складних доопрацювань.
Процес заміни скла і корпусу
На перший погляд, завдання здається простим: відклеїти старе, приклеїти нове. Але на практиці — це кропітка процедура, що вимагає навичок роботи з герметиком, промисловим феном, ретельного очищення поверхонь і фінального юстирування світла.
Найкраще рішення — довірити роботу професіоналам. Однак, якщо ви вирішили виконати заміну власноруч, дотримуйтесь правил:
- Використовуйте професійний термоплавкий герметик для фар .
- Перед монтажем ретельно знежирте контактні поверхні.
- Фіксуйте скло рівномірно, без перекосів.
- Сушіть фару в теплому приміщенні мінімум на 6-8 годин.
Інакше високий ризик запотівання, утворення тріщин або неправильного фокусування лінзи.
Економія та логіка: навіщо міняти деталі, а не фару
Відновлення фари не обов'язково має бути дорогим. Найчастіше достатньо замінити тільки скло або корпус. Це рішення — оптимум між якістю, ціною і швидкістю ремонту.
Правила догляду за склом і корпусом
Ключові рекомендації від професіоналів:
- Не використовуйте для миття жорстких губок та агресивних щіток.
- Захищайте скло якісною антигравійною плівкою.
- Перевіряйте герметичність корпусу хоча б двічі на рік.
- лампы в фары – Не встановлюйте LED-лампи без належного охолодження — перегрів руйнує корпус і відбивач, що може призвести до зменшення яскравості, передчасного виходу з ладу освітлення або навіть пошкодження фари.
FAQ
Чи варто полірувати скло фар чи краще замінити?
Без захисного покриття (лак або плівка) ефект тримається від 6 місяців до року. З якісним захистом термін служби збільшується до 2-3 років.
Що буде, якщо поставити LED у фару без лінзи?
Світловий пучок буде абсолютно неправильним. Замість чіткої межі ви отримаєте хаотичне світло, яке сліпить інших і погано освітлює дорогу. Лінза — обов'язкова.
Чи можна замінити скло без зняття фари з автомобіля?
На переважній більшості авто це неможливо зробити якісно. Для правильної очистки пазів та нанесення герметика фару необхідно демонтувати.
Фара волога зсередини? Причини запотівання після ремонту
Використовуйте якісний бутиловий герметик, ретельно очищайте та знежирюйте канали, перевіряйте цілісність вентиляційних клапанів (сапунів) і дайте герметику повністю висохнути.
Що таке антифог-покриття на склі?
Так, обов'язково. Найкращий спосіб — обклеїти його антигравійною поліуретановою плівкою. Це захистить від подряпин, помутніння та хімічних реагентів.
Який герметик краще використовувати для вклейки скла фар?
Ні, в жодному разі! Силіконовий (оцтовий) герметик виділяє кислоту, яка руйнує пластик, хром відбивача та робить фару нерозбірною.
Чи можна встановити Bi-LED лінзи без модифікації корпусу?
Це спеціальна металева пластина, яка дозволяє встановити універсальну лінзу у штатне місце кріплення відбивача без різання та свердління корпусу фари.
Чому після заміни скла світло стало гіршим?
Так, і дуже сильно. Старе, помутніле або подряпане скло може поглинати до 40% світлового потоку і спотворювати світлотіньову межу.
Чи можна відремонтувати тріснутий корпус фари?
Оригінал гарантує ідеальну геометрію та якість матеріалу, але коштує дорого. Хороший аналог не поступається в міцності, але може вимагати мінімальної підгонки при установці.
Що таке "праве" та "ліве" скло?
Ні, не існує "універсального" скла. Кожна модель автомобіля має унікальну форму та кріплення фари. Скло має точно відповідати вашому авто.
